Tvillingvagn bäst i test 2026

Fördjupning: tvillingvagnar i detalj

Double Sento och Donkey 6 delar betyg hos bäst-i-test.se, och prisskillnaden är det som skiljer dem

Båda fick 4,5 av 5 av bäst-i-test.se i mars 2026. Sento valdes som bäst i test syskonvagn och Donkey 6 som bästa premiumval. Testsajten beskriver båda som lättkörda, med punkteringsfria hjul och smal bredd, 73,5 respektive 74 cm. Sento beskrivs som en vagn med körkänsla av högsta klass, och Donkey 6 som mycket lättkörd.

Det som skiljer är hopfällning, singelläge och pris. Donkey 6 kan göras om till singelvagn och tre barn kan åka med ståbräda, men delningen i flera delar kallas omständlig. Double Sento kan inte bli singelvagn men kan fällas i ett stycke, även om chassit inte låser sig. Priset 14 995 kr mot 16 559 kr ger Sento 1 564 kr i försprång, men testsajten påpekar att Bugaboos andrahandsvärde är högt.

Det är därför Sento ligger före i vår sammanställning, trots att betyget är lika. Pris väger 20 procent av helheten och där ligger Sento före, medan Donkey 6 ligger före på konfigurationer, som väger 15 procent. Vi har ingen siffra på andrahandsvärdet från oberoende källa, så den påverkar inte poängen.

För den som planerar en tredje graviditet eller vill ha vagnen som singelvagn senare är Donkey 6 värd mellanskillnaden. För den som vet att det blir två barn och inget mer är Double Sento billigare och likvärdig i körning.

Baby Jogger City Mini GT 2 Double och Thule Urban Glide 3 Double är för stora barn och olika underlag

De två vagnarna har fasta framåtvända sittdelar och 22 kg per sittdel, men skiljer sig i hjul och bredd. Baby Jogger har punkteringsfria skumfyllda hjul och är 75,5 cm bred. Thule har tre lufthjul och är 80 cm bred. Testsajten gav Baby Jogger 4 av 5 och Thule 3,5, och skillnaden syns i poängen för bredd och konfigurationer.

Thule är bättre i terräng enligt testsajten, som kallar framkomligheten utmärkt även i djupare snö, och har handbroms och en stor varukorg med lock. Baby Jogger är bättre på hopfällning och i trånga utrymmen. Båda har samma begränsning: bara ett babyskydd eller en liggdel kan fästas åt gången, så de passar dåligt för tvillingar.

Priset är 9 099 kr för Baby Jogger och 9 395 kr för Thule, en skillnad på 296 kr. Thule kräver tillbehör som regnskydd för 999 kr, så skillnaden växer. Den som går mest på asfalt och åker bil bör välja Baby Jogger, och den som går i skog och snö väljer Thule. Mät först bagaget: Thule är 88 cm lång hopfälld.

En sak testsajten inte mäter är lufthjulens underhåll. Thule anger själv att lufthjul kräver pumpning, och en punktering på en promenad med två barn är ett konkret problem. Om du aldrig kör i skogen är de punkteringsfria hjulen på Baby Jogger enklare i vardagen.

Crescent och Junama ligger lägre på grund av underlaget och inte för att de är dåliga

Crescent Duo Lightway är billigast i urvalet och Junama Duo V3 är dyrast, men ingen av dem har testats av någon vi kunnat hitta. Crescents butik har fem omdömen, och Babyonline visar inga. Vi väger inte in färre än tio omdömen, och vi ger ingen vagn poäng över modeller med belagt resultat för ett kriterium som bara går att bedöma med test eller omdömen.

För Crescent finns specifikationer som går att jämföra: 74 till 75 cm bredd, 12,6 kg, 15 kg per sits och hopfälld L72 x H27 x B73. Siffrorna talar för en lätt och smal vagn, vilket ger måttlig poäng för bredd och hopfällning, men inte mer än Basson eftersom ingen testare bedömt hopfällningen. Men vikten anges olika, 10,5 respektive 12,6 kg, och sitsbredden på 31 cm kan inte jämföras med de andra, så vi lägger ingen vikt vid den.

Junama Duo V3 har bara bredd och vikt i underlaget, och 78 cm över Stockholmsmåttet. Babyonline säljer även Duo V3 Eco och Duo V4 för 18 995 och 20 595 kr, men vi vet inte vad som skiljer. Vagnarna kan vara bra, men vi kan inte visa det, och 17 995 kr är mer än Double Sento på 14 995 kr som har belagt resultat.

Poängen kan höjas om ett öppet test eller tio omdömen dyker upp. Fram till dess är rådet att välja en vagn med belagt underlag om du inte vet varför du väljer en annan.

Köpguide: så väljer du tvillingvagn

Tvillingvagn bäst i test är ofta samma vagn som syskonvagn bäst i test

Hos både Emmaljunga och Bugaboo är tvillingvagnen och syskonvagnen samma chassi med olika paket. Double Sento kostar 14 995 kr med två valda överdelar, och Emmaljunga säljer en Double Sento Twin för 19 995 kr utan att sidan säger vad skillnaden är. Bugaboo säljer Donkey 6 syskonvagn för 20 699 kr med liggdel och två sittdelar, medan tvillingvagnen kostar 22 499 kr och innehåller två liggdelar och två sittdelar. Skillnaden för tvillingar är alltså att båda barnen får samma utrustning från början.

Därför ska du först bestämma vad vagnen ska användas till. Tvillingar behöver två liggdelar eller två babyskydd, och där faller Baby Jogger City Mini GT 2 Double och Thule Urban Glide 3 Double bort, eftersom bara ett babyskydd går att fästa åt gången. Syskon med olika ålder behöver en liggdel eller ett babyskydd och en sittdel, och där passar nästan alla. Har ni bara ett barn och vill ha vagn med liggdel och sittdel hör det hemma i jämförelsen av barnvagnar, och den som vill ha en kombinerad vagn för ett barn hittar duovagnar i en egen jämförelse.

Tvillingvagn betyder oftast sida vid sida, men Cybex Gazelle S sätter barnen bakom varandra. Det ger 65 cm bredd men tyngre styrning, som testsajten tar upp. Välj aldrig vagn efter etiketten tvilling eller syskon: kontrollera i stället hur många liggdelar och babyskydd som får plats samtidigt.

75 cm är gränsen där syskonvagnen slutar följa med överallt

Bäst-i-test.se kallar 75 cm Stockholmsmåttet och skriver att en syskonvagn under det måttet ska kunna ta sig fram i all typ av kollektivtrafik. Under gränsen ligger Double Sento på 73,5 cm, Donkey 6 på 74 cm, Crescent Duo Lightway på 74 cm och Basson Baby Duo Twin på 74,5 cm. Över gränsen ligger Baby Jogger City Mini GT 2 Double på 75,5 cm, Junama Duo V3 på 78 cm och Thule Urban Glide 3 Double på 80 cm. Differensen mellan Basson och Thule är 5,5 cm, och det är skillnaden mellan att komma in genom en smal lägenhetsdörr och att behöva fälla ihop vagnen i trappuppgången.

Gränsen på 75 cm är en tumregel och ingen garanti. Mät din egen dörröppning och hiss, både bredd och djup, eftersom en dörr aldrig öppnas fullt och en hiss kan vara trång när dörren stängs. Testsajten ger samma tips om att mäta med måttstock, och det gäller även för Gazelle S, som är smal men lång.

Den som bor i villa och sällan reser kollektivt kan lugnt välja Thule. Den som bor i en lägenhet med smal hiss ska välja bland de tre smalaste. Tänk på att bredden som anges är med sittdelar i dubbelläge, och Donkey 6 är 60 cm som singelvagn, vilket inte hjälper när barn nummer två sitter bredvid.

Maxvikten per sittdel avgör hur länge vagnen räcker, men sittdelen måste också vara djup nog

Sittdelarna i urvalet tar 15 kg (Basson, Crescent), 22 kg (Double Sento, Donkey 6, Thule, Gazelle S i rätt läge) eller 22 till 23 kg (Baby Jogger). Skillnaden på 7 kg är inte bara siffror: bäst-i-test.se skriver att Bassons sittdelar räcker till omkring 4 år, att Double Sento och Gazelle S fungerar bra till 3 till 4 år och att City Mini GT 2 Double rymmer en 5 till 6-åring. En vagn med hög maxvikt men trång sittdel växer barnet ur ändå.

Det betyder att du ska räkna på barnens ålder och inte på kilon. Ett barn på 2 år och ett nyfött ger många år i vagnen, medan två barn på 2 och 3 år kan växa ur Basson eller Crescent inom ett år. Då är en dyrare vagn med 22 kg i längden billigare per år, även om den kostar 7 000 kr mer, vilket är skillnaden mellan Double Sento och Basson Baby Duo Twin.

Läs också om vikten gäller alla lägen. Donkey 6 har 22 kg per sittdel men 15 kg om sittdelen är bakåtvänd som singelvagn, och Gazelle S har 15 eller 22 kg beroende på var sittdelen sitter. Butikens och testsajtens siffror skiljer ibland, som för Baby Jogger, där Babysam anger 22 kg och testsajten 23 kg. Räkna då med det lägre värdet.

Liggdelen ingår inte alltid, och det ändrar vilken vagn som är billigast

Basson Baby Duo Twin kostar 7 995 kr med två sittdelar, och en liggdel kostar 1 995 kr till, alltså 9 990 kr totalt för en vagn för nyfödd och syskon. Crescent Duo Lightway på 5 199 kr levereras utan liggdel, och liggdelens pris uppgift saknas. Thule Urban Glide 3 Double kostar 9 395 kr, och liggdelsadaptern kostar 179 kr, men själva Thule-liggdelen är inte med i priset. Donkey 6 inkluderar liggdel och två sittdelar för 16 559 kr.

Jämför därför alltid priset för samma uppsättning. En familj med en nyfödd och en 2-åring behöver liggdel, och då är priset på paketet det som räknas. Räknat så ligger Basson i närheten av Thule och Baby Jogger, men Double Sento kostar fortfarande 5 005 kr mer än Basson med liggdel.

Tillbehör drar också iväg. Thule-regnskydd kostar 999 kr, babyskyddsadapter 649 kr och myggnät 829 kr hos BabyV. Det är 2 477 kr på en vagn för 9 395 kr, 26 procent av priset. Köp tillbehören sist, och räkna med dem i budgeten innan du jämför vagnarna.

Ett fall där liggdelen är onödig: barnen är redan över ett år och sitter. Då är Crescent Duo Lightway eller Basson utan liggdel de billigaste alternativen i urvalet, men Crescent saknar underlag och Basson har lägre maxvikt.

Babyskydd på chassit går ofta bara åt ett håll

Bäst-i-test.se nämner att City Mini GT 2 Double bara kan ha ett babyskydd åt gången och därför inte är det bästa valet för tvillingar. BabyV skriver samma sak om Thule: bara ett babyskydd och bara en liggdel kan fästas på chassit. Double Sento och Donkey 6 har adaptrar för babyskydd, och Donkey 6 kan ta Bugaboos egna liggdelar och sittdelar i valfri kombination.

Praktiskt betyder det att tvillingar med två babyskydd kräver en vagn som tar två i taget, och här säger underlaget inget om vilka. Fråga butiken innan köp, och kontrollera att adaptern passar just ditt babyskydd. Bäst-i-test.se skriver att Maxi-Cosi, BeSafe och Cybex ofta delar fästen, och att de flesta syskonvagnar med adapter stödjer dem.

Om du ändå ska använda ett babyskydd för bebisen är ett par vagnar bättre än andra: Gazelle S kan ta babyskydd, liggdel och sittdel enligt butiken, medan Thule bara kan ta ett babyskydd. För ett barn som ska åka i bil och vagn om vartannat är det en praktisk skillnad.

Hopfällning och bilmått säger mer än bredden när vagnen ska i bagaget

Bäst-i-test.se betonar att tillverkarna anger hopfällda mått olika: ibland med sittdelarna kvar, ibland utan, och ibland med hjulen avtagna. För Double Sento anger BabyV chassi utan varukorg och hjul 73 x 26 x 69 cm och 7,9 kg, och med varukorg och hjul 73,5 x 42 x 69 cm och 12,1 kg. Det är samma vagn med 4,2 kg skillnad beroende på vad som räknas.

Gazelle S är bäst på det här: 33 x 65 x 100 till 110 cm och den kan fällas ihop med sittdelarna kvar. Baby Jogger fälls med en hand och låser sig automatiskt, Thule mäter 88 x 77 x 34 cm och 16 kg, Donkey 6 56 x 79,5 x 90 cm med sittdel, och Crescent L72 x H27 x B73 cm. Double Sento låser sig inte i hopfällt läge, vilket testsajten kallar irriterande.

Mät bagageutrymmet och ta med måttet. En vagn som är 12 cm för bred för bagaget i en liten kombi blir ett problem varje dag. Donkey 6 delas i flera delar, och testsajten kallar det omständligt. Om du kör bil dagligen med två barn och en vagn är en snabb hopfällning mer värd än fjädring.